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近期，“无人驾驶物流车”概念受到市场追捧，相关概念股股价纷纷大涨，多家公司为此发布异动公告。
6月3日晚，“5连板”德邦股份（603056）发布公告称，公司关注到近期市场有关于无人驾驶物流车的热点概念，公司目前暂未实际应用无人驾驶物流车，目前相关热点概念不会对公司业绩产生影响。经自查，公司目前日常经营活动正常，主营业务未发生变化，市场环境、行业政策没有发生重大调整，内部生产经营秩序正常。
截至当日收盘，德邦股份股价报收22.88元/股，已经连续5个交易日涨停，区间涨幅超过60%，股价也创下自2023年1月17日以来新高。
资料显示，德邦股份主营快递业务，深耕大件市场，包含全公斤段快递、零担、整车、空运、仓储与供应链和跨境等综合性业务。股权穿透后，公司控股股东为京东物流股份有限公司，实控人为刘强东。
今年一季报，德邦股份实现营业收入104.1亿元，同比增长11.96%；净利润-0.68亿元，同比下降173.69%。
德邦股份表示，去年下半年推出的新产品快速增长拉动营收增长，同时，由于受春节放假及复工影响，净利受到影响，此外，在乡镇全境覆盖、全程履约时效提升等方面进行了部分资源投入造成业绩波动。
对于股价连涨，德邦股份在此前的异动公告中也强调，经自查，并书面征询公司控股股东宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司和间接控股股东京东卓风，确认不存在应披露而未披露的重大信息。
除德邦股份外，另一只无人驾驶物流车概念股合兴股份（605005），在6月3日出现“地天板”走势，不过该公司此前澄清表示，目前未涉及无人驾驶物流车相关业务，相关热点概念不会对公司业绩产生影响。
消息面上，近期无人物流车行业头部企业融资动作频频，商业化进程提速。今年以来，L4级自动驾驶企业九识智能完成1亿美元B3轮融资，新石器获得10亿元C+轮融资，白犀牛完成了2亿元B轮融资。同时，国内多家公司产品落地，行业从“技术可行”进入“商业化落地”阶段。今年5月27日，九识智能发布E系列无人物流车平台及首款车型E6，售价19800元，FSD订阅服务低至1800元/月，成本显著优化。菜鸟与文远知行也相继发布新款无人车产品。
从政策层面来看，5月27日，在港口科技创新大会上，交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露，《“人工智能+交通运输”实施意见》已完成征求意见工作，将加快出台。此前，商务部等8部门联合印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》也明确提到，要推动降低全社会物流成本，推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备。
机构预计，2025年将成为无人物流的爆发性增长元年，如果以全国快递物流网点数量为基础正规配资线上炒股门户，无人配送车的市场空间大约为4680亿元。无人物流车有望成为L4级自动驾驶商业化的突破口。东吴证券指出，行业进入1—10阶段，头部厂商订单量或大幅增长，落地场景从快递拓展至零售配送等，建议关注运营能力强或具备场景优势的公司以及上游核心零部件和算法平台公司。光大证券认为，无人驾驶物流车产业链涉及感知硬件（激光雷达、摄像头）、决策算法、整车制造及运营服务等环节，关注布局无人驾驶物流车的相关上市公司。
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