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“公司承诺自终止重组事项公告披露之日起至少一个月内，不再筹划重大资产重组。未来若有相应计划将严格按照有关法律法规予以实施，并及时履行信披义务。”6月3日，安通控股（600179）在终止重大资产重组投资者说明会上表示。
回溯前情，安通控股2024年6月公告，公司拟向招商轮船（601872）发行股份购买其持有的中外运集运100%股权和招商滚装70%股权。
中外运集运主营业务为经营集装箱班轮运输业务，服务网络覆盖中国大陆沿海主要港口至中国香港、中国台湾、日本、韩国、澳大利亚、菲律宾、越南、泰国、印度等地的多条集装箱班轮航线。
招商滚装主要通过其全资子公司深圳招商滚装运输有限公司从事专业化汽车滚装运输业务，滚装航线覆盖长江、沿海及远洋。
该次交易如顺利完成，上市公司主营业务仍以集装箱航运物流为核心，通过收购中外运集运，上市公司集装箱航运业务规模尤其是外贸运输规模显著提升，内外贸运力统筹经营、集约化管理，规模优势及差异化竞争优势增强。此外，招商滚装的汽车滚装运输业务与上市公司汽配与散车集运业务具有协同效应，均以中国汽车企业群体为核心目标客户之一。
通过收购招商滚装，有利于增强上市公司对目标客户供应链上下游相关的航运服务需求的全方位覆盖。
虽然外界多有期待，不过，安通控股却于2025年5月28日公告，自本次交易事项筹划以来，公司严格按照相关法律法规及规范性文件要求，积极组织相关各方推进本次交易工作。但鉴于交易各方尚未就交易条款等相关事项协商一致，且考虑到本次交易事项自筹划以来历时较长，当前市场环境及标的公司实际情况较本次交易筹划初期已发生一定变化，经公司与相关各方充分沟通及友好协商，基于审慎性考虑，公司决定终止本次交易事项。
安通控股2025年第一季度实现营业收入20.42亿元，同比增长26.35%；净利润为2.41亿元，同比增长371.53%。
安通控股在本次说明会上表示，公司一直在积极采取各项措施持续优化业务结构，推进精细管理，以提高公司的整体盈利能力。例如，公司与国铁集团强强联手，以“一单制”多式联运模式为核心，推出化工专列，成为行业服务国家战略的标杆案例；公司还与上港集团（600018）、天津港（600717）集团、广州港（601228）集团强强联手，在上海港罗泾港区集装箱自动化码头一期成功举行“三港一航”海上高速FAST精品航线首航仪式。这一战略合作通过整合三大枢纽港资源，构建起贯通南北的现代化物流双通道：一方面打造高效航运物流通道，提升船舶准班率和货物周转效率；另一方面构建数字化信息通道，实现物流数据互联共享。项目以数字赋能推动航线升级，成为港航领域新质生产力创新示范。
“在国家加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的政策推动之下，公司将继续专注主业，增强业务优势。”安通控股表示，国际业务上，公司将继续通过船舶对外期租的方式开展，同时公司也将致力于提升在国际海运的业务能力，探索内外贸融合联动运作模式。公司将继续加强在内贸业务方面的发展，通过聚焦“提质增效、绿色安全、深化数字赋能、深化全员服务”等形式，进一步扎实提高内贸业务的经营效益。
2025年，公司将更加注重运力及相关资源的优化配置配资查股网，将基于年初既定的目标及市场的变化，动态合理地规划运力及相关资源的配置。
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